PG Điện Tử

Có lẽ nó khác nhiều người đang vây quanh chờ ông cứu người. Nó từng được ông cứu lên từ trong mặt hồ lạnh buốt ấy một lần. Đáng lẽ ra nó cũng phải như người ta, chia sẻ sự giúp đỡ của ông đến những ai cần, nhưng nó lại ích kỷ coi ông như người sinh ra nó lần nữa, không muốn mất ông trong làn nước lạnh. Vậy nên bao nhiêu lần nó cứ xúi ông thôi cái nghề chẳng cho ông được lợi lộc gì ấy đi, nhưng ông sau một hồi quở trách nó xong thì chưa bao giờ từ bỏ. Tới hôm nay trong làn nước lạnh cóng ấy, nó mới hiểu cảm giác của kẻ sợ hãi phải mất đi điều mình trân quý, muốn giữ gìn.

Theo tuyên bố, danh tính của 4 người Việt mất tích được xác định là:

Suốt bao năm vất vả ngược xuôi, phận làm dâu phương xa nhiều nỗi sầu hơn những niềm vui, mà không phải ai cũng thấu hiểu. Nỗi nhớ nhung quê nhà bao lâu, đã một ngày đủ mạnh mẽ để khiến mẹ cùng tôi ngày ấy mới vừa lên năm, cùng nhau đón chiếc xe đò chật chội về lại quê nhà vào một ngày đầu hạ. Khó ai trong mỗi chúng ta có thể nhớ rõ những gì diễn ra trong cuộc đời mình trước năm lên sáu. Não bộ của trẻ nhỏ, dường như không được thiết lập hoạt động lưu giữ ký ức mạnh mẽ và rõ ràng như những người trưởng thành. Thế nhưng, có một sự thật thú vị rằng, những trải nghiệm có tính tương tác mạnh mẽ về mặt hình ảnh và cảm xúc của trẻ nhỏ trong giai đoạn trước khi lên sáu vô cùng mãnh liệt, ảnh hưởng đến sự phát triển tinh thần và cách nhìn nhận thế giới quan của trẻ về sau. Và có thể tự hào rằng, tôi đã may mắn để có được những trải nghiệm cảm xúc mạnh mẽ mang tính tích cực đó, từ mảnh đất chín rồng hội tụ, nơi những phồn hoa bỏ lại sau lưng chỉ còn đâu đó vấn vương tâm trí trong những câu hò.

Xem chi tiết nghiên cứu lâm sàng tại đây.

Theo hình ảnh trích xuất từ camera hành trình gắn trên ô tô con cùng lưu thông cho thấy, thời điểm nói trên, ô tô này đang di chuyển với tốc độ gần 80 km/giờ trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Khi đến khu vực gần Km183, tài xế một phen hốt hoảng khi phát hiện phía trước bất ngờ xuất hiện một xe ben hiệu Howo, mang biển kiểm soát 19H-029.52 đang lấn làn, cố tình chạy ngược chiều để vượt lên.

Giai đoạn này, ông đã tạo nên kỳ tích là đưa được hàng nghìn tấn đất từ đất liền ra xây dựng các đảo trên quần đảo Trường Sa, tạo đất màu để trồng rau xanh, và sáng kiến xây kè chắn sóng, chống xói lở và tích trữ nước ngọt cho đảo. Mỗi năm ông còn đưa hàng trăm thợ xây lành nghề ở làng của ông ra Trường Sa để xây dựng các đảo vì công việc xây dựng cần kỹ năng và tay nghề cao mà phần lớn các binh sĩ nghĩa vụ trên đảo không đáp ứng được.